신에너지 배터리 팩 신규 개발 트랙

2026년부터,새로운-에너지 자동차 산업 는{0}}더 긴 주행 ​​거리, 강화된 안전성, 더 낮은 비용, 친환경 저탄소 성능을 향한 심층적인 변화를 겪고 있습니다.- 전체 차량의 핵심 동력 장치인 배터리 팩 하우징의 재료 및 구조 설계는 차량 주행 거리, 안전 등급 및 전체-수명-주기 운영 비용을 직접적으로 결정합니다. 이러한 산업 환경에서 반복적인 개선을 통해통합 압축-성형 공정, 열가소성 및 열경화성 압축{0}}성형 복합 재료는 경량, 높은 비강도, 절연 및 내부식성, 구조적 통합 및 재활용성의 결합된 장점으로 인해 기존 금속 하우징을 포괄적으로 대체하고 있습니다. 복합{2}}재료 배터리 팩은 대량 생산되어-여러 브랜드와 차량 모델에 장착되었습니다. 현재 압축-성형 복합 배터리 팩은 대규모-대중화 단계에 진입하여 새로운 시대를 열었습니다.새로운-에너지 배터리업그레이드.

I. 소재 성능의 혁신

업계의 주류 압축 성형 복합재는 유리 섬유, 탄소 섬유 및 현무암 섬유를 에폭시 수지 및 열가소성 수지와 같은 매트릭스 재료와 결합된 강화 기재로 사용합니다. 고온 및 고압에서 경화 및 성형되며, 다양한 차량 모델의 ​​대량 생산 응용 분야를 위한 열경화성 복합재와 열가소성 복합재라는 두 가지 핵심 범주로 분류됩니다.

먼저 SMC (시트 성형 화합물, 열경화성 복합재)배터리 팩 상부 커버의 주요 소재로 사용됩니다. 이 제품은 초-난연성 및 단열 기능을 갖추고 있어 난연성 등급 V-0에 도달합니다. 이는 열로 인한 점화 및 연기 방출을 방지하고 배터리 열 폭주 전파를 효과적으로 차단하여 탑승자에게 귀중한 탈출 시간을 제공합니다. 저항력을 자랑하는극한의 온도, 부식 및 변형, 이는 복잡한 차량 작동 조건에 안정적으로 적응하고 과도한 열 전도성과 금속 하우징의 산화로 인한 안전 위험을 제거합니다.

두번째, CFRT(연속 섬유 강화 열가소성 수지)경량 성능과 고강도가 뛰어나 배터리 팩 하부 하우징 및 통합 인클로저에 널리 사용됩니다. 압축 성형을 통해 제조된 복합 하우징은 전체 중량을 30%-40% 감소시켜 연석 중량을 크게 낮추고 차량 주행 범위를 직접적으로 확장합니다. 기존 강철보다 훨씬 뛰어난 특정 강도와 특정 강성을 갖춘 이 소재는 탁월한 내충격성을 제공하여 차대 충돌 및 도로 표면 충격으로부터 배터리 셀을 보호합니다. 또한 재활용성과 재가공성은 환경적 이점을 제공합니다.낮은-탄소 개발 신에너지 자동차의 트렌드.

II. 압축-성형 공정의 반복

업계는 혁신적으로 하이브리드를 출시했습니다."압축성형+사출성형"프로세스. 액체 냉각 채널, 장착 지지대 및 밀봉 홈을 일체형으로 통합하여 CTP 및 CTC와 같은 차세대 배터리 통합 아키텍처를 위한 구조적 무결성, 방열 및 설치 인터페이스를 결합한 다기능 배터리 하우징을 실현합니다.

금형{0}}지원 측면에서는 전담 복합 압축-성형 금형 전면적으로 업그레이드되었습니다. 금형 온도-제어 시스템, 파팅라인 벤팅 구조 및 캐비티 압력 매개변수를 최적화함으로써 제조업체는 보이드, 변형 및 미성형을 포함한 성형 결함을 완화합니다. 다양한 섬유 및 수지 시스템에 맞게 최적화된 최적화된 금형 열처리 및 표면-연마 작업 흐름은 배터리-팩 하우징의 치수 정확성과 시각적 일관성을 크게 향상시키며 수율은 꾸준히 98%를 초과합니다. 금속 금형에 비해 복합 압축-성형 금형은 구조가 더 간단하고 유지 관리 비용이 낮아 배터리 팩의 전체 대량 생산 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.

III. 산업 시장 환경

다운스트림 신에너지 자동차 부문의 급속한 성장-과 경량화 및 안전에 대한 정책 인센티브로 인해 시장은배터리 팩용 압축{0}}성형 복합재폭발적인 성장세를 보이고 있습니다. 통계에 따르면 2025년에 EV 배터리 팩 전용 압축-성형 복합재의 국내 시장 규모는 48억 6천만 위안에 이르렀으며, 이는 전년 대비-19.3% 증가하여 자동차 복합재 산업의 전체 성장률을 능가하는 수치입니다. 시장은 2026년에도 꾸준한 확장을 이어갈 예정이다.

국제협력과 기술 고도화가 동시에 진행됩니다. 글로벌 R&D 센터는 복합-재료 배터리 팩에 대한 국내 프로세스 및 표준을 고급 국제 시스템과 일치시키기 위해 특별한 기술 협력을 수행합니다.- 기업은 계속해서 개선하고 있습니다. 열가소성 복합재 압축-성형 기술통합형 수냉식-배터리 하우징 및 고-난연성-경량 상부 커버와 같은 벤치마크 제품을 출시하여 프리미엄 신에너지 자동차 모델의 수요를 충족합니다.-

IV. 산업 발전 동향

새로운-에너지 배터리-팩 산업은 현재 삼중-반복 주기에 있습니다.재료 혁신, 프로세스 업그레이드 및 구조적 통합. 포괄적인 성능 이점을 갖춘 압축{0}}성형 복합재는 점차 기존 강철과 알루미늄을 대체하고 있으며 배터리 팩의 주류 구조 솔루션이 되고 있습니다. 세 가지 핵심 산업 동향이 나타나고 있습니다.

첫째, 통합 수준이 지속적으로 상승하고 있습니다. 압축-성형 기술은 단순한 하우징 성형에서 다음으로 진화하고 있습니다.구조적 성능, 방열, 밀봉 및 전자파 차폐를 결합한 다기능 일체형-몰딩입니다. 이는 CTC 및 차량{0}} 수준 통합 추세를 밀접하게 따라 구성 요소 크기를 줄이고 배터리 팩 내부 공간 활용도를 높입니다.

두번째,재료와 금형의 맞춤형 매칭 주류가 됩니다. 다양한 주행 거리 목표와 안전 요구사항이 있는 차량 모델의 ​​경우 제조업체는 수지 시스템, 섬유 사양, 압축-성형 매개변수 및 금형 설정의 맞춤형 매칭을 실현합니다. 이를 통해 최고의 성능과 대량 생산 비용의 균형을 맞추고-고급 자동차에서 대량{6}}시장 모델에 이르기까지 복합-재료 배터리 팩의 대중화를 가속화합니다.

셋째, 녹색 대량-생산 시스템의 성숙입니다. 열가소성 압축-성형 복합재의 재활용성을 더욱 활용하여 업계는 이를 구축하고 있습니다.'생산-애플리케이션-복구-재사용'이라는 폐쇄형-산업 체인.준수하여이중-탄소 전략, 이는 새로운 에너지 차량의 경량 저{0}}탄소 개발을 위한 핵심 원동력 역할을 합니다.-

압축-성형 복합재 공정은 계속 발전할 것이며, 금형은 더욱 정교해지고 지능화될 것입니다. 대량-생산 비용이 계속 낮아지고 안전 표준이 강화됨에 따라 압축-성형 복합 배터리 팩은 새로운-에너지 자동차의 표준 장비가 될 것이며 새로운-에너지 산업의 고품질 발전을 완전히 뒷받침할 것입니다.-