Carbon Fiber는 CRRC가 고속 열차 산업에서 새로운 지역을 탐색하도록 도와줍니다.

탄소 섬유 재료의 적용은 또한 중국 최초의 탄소 섬유 지하철 열차 Cetrovo 1의 핵심 기술입니다. 0. 현재이 열차는 공식적으로 산동성 칭다 오에서 도시 철도 교통을 위해 운영되었습니다.

CR450 고속 EMU (Electric EMU) 프로토 타입은 최근 베이징에서 공식적으로 공개되었습니다. 최대 450km/h의 시험 속도와 400km/h의 상업용 운영 속도로 CR450은 서비스에 들어가면 세계에서 가장 빠른 고속 열차가 될 것입니다. CRRC Qingdao Sifang과 CRRC Changchun이 제작 한 CR450AF 및 CR450BF 모델은 속도 개선, 안전 업그레이드, 에너지 효율 최적화, 향상된 승차 경험 및 지능형 기술 응용의 5 가지 핵심 측면에서 기술 혁신을 달성했습니다.

CR450은 현재 운영중인 CR400 Fuxing 고속 열차보다 훨씬 빠르며 최대 작동 속도는 350km/h입니다. 고속 열차의 경우 체중 감량이 중요합니다. CR450은 구조 설계에서 최적화되었으며 탄소 섬유 복합 재료 및 마그네슘 합금과 같은 새로운 재료를 사용하여 전체 중량이 CR400에 비해 10% 이상 감소합니다.

CRRC는 CR450 연구 개발 팀이 열차 가속이 다양한 매개 변수에 미치는 영향을 철저히 연구하고 다리, 터널, 곡선 및 기타 시나리오를 포함한 다양한 속도 환경에서 운영 데이터를 수집하기 위해 100 개가 넘는 실험을 완료했다고 밝혔다. 이러한 연구 결과는 CR450 개발을위한 견고한 기술 기반을 제공합니다.

탄소 섬유 물질의 적용은 또한 중국 최초의 탄소 섬유 지하철 열차 인 Cetrovo 1의 핵심 기술입니다. 0.

Taizhou JMJT Mold Company는 탄소 섬유 오토 클레이브 성형 기술을 사용한 최초의 업계입니다.

1. 높은 제품 품질

오토 클레이브는 균일 한 온도 및 압력 장을 제공하여 탄소 섬유 침윤의 수지가 더 균일하고 경화 된 복합 재료 내부 다공성은 낮고 우수한 기계적 특성입니다. 예를 들어, 제품의 섬유 부피 함량은 정확하게 제어 될 수 있으며 약 60%-70%에 도달하여 제품의 높은 강도와 ​​높은 계수를 보장합니다.

2. 복잡한 모양 제품을 형성하는 강력한 능력

Prepreg의 유연성이 우수하기 때문에 합리적인 레이 업 설계를 통해 날개, 동체 및 기타 구조 부품과 같은 다양한 복잡한 제품을 제조 할 수 있습니다.

3. 제품 성능의 좋은 반복성

공정 매개 변수 (온도, 압력, 시간 등)가 엄격하게 제어되는 한, 고품질 탄소 섬유 복합 제품의 대량 생산에 매우 중요한 안정적인 성능과 일관된 품질 제품을 생산할 수 있습니다.

4. 응용 프로그램 필드

오토 클레이브의 탄소 섬유 형성 공정은 주로 항공 우주, 자동차 산업, 스포츠 장비 및 기타 분야에서 사용됩니다. 항공 우주 분야에서 항공기 날개 및 동체와 같은 구조 성분의 제조와 같은 항공 우주 차량의 고성능 요구 사항을 충족시키기 위해이 공정을 사용하여 가벼운 체중 및 고강도 구성 요소를 제조 할 수 있습니다.

자동차 산업에서는 차체 프레임과 같은 고성능 차량을 건설하는 데 사용되는 구성 요소는 차량 성능과 연비를 향상시킬 수 있습니다. 고급 탄소 섬유 자전거 프레임, 골프 클럽 등과 같은 스포츠 장비 측면 에서도이 공정에서도 제조되므로 우수한 기계적 특성과 편안한 사용 경험을 제공 할 수 있습니다.